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为何空压机机油内会产生杂物?

文章来源:互联网 作者:未知 发布时间:2018-12-29 字号: 

    目前市面上大部分的螺杆式空压机机油主要包含碳氢化合物,这种物质使经常处于高温高压状态的空压机在与氧气,水分和金属的接触下形成氧化物。又因为螺杆式空压机在工作时会吸入大量的空气,并且机油所形成的氧化物又相对粘稠,空气中的杂质和水分就容易与氧化物反应,最终形成沉积物。


    空压机内部机油温度越高,接触的氧气越多,就越容易形成氧化物,形成的氧化物就越是粘稠。常见的氧化物像是油泥,积碳和结焦等。螺杆式空压机因为其功率较大,如果有杂质沉淀在机头,油路或者壳体,就很可能是导致空压机运行效率下降,维护成本增加的原因,严重的话甚至可以导致空压机停机爆炸等。


    所以对待这种沉淀物一定要谨慎。漆膜是沉淀物的一种,它是数值分离和脱水在热表面而形成带有粘性的膜,这种沉淀物不算很危险,只是一层薄膜而已。油泥是空压机处于低温时产生的,此时产生的油泥是松软的,也因此被称为低温油泥,而如果到了120摄氏度时就会产生出现高温油泥,这种油泥的粘稠性要更大。


     这些有害沉积物的出现产生条件各不相同,但都有着对螺杆式空压机较大的危害,从了解它们怎样产生的过程是最好针对性解决这类问题的。


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